智慧城市没能“一张蓝图绘到底”，原因是什么？

智慧城市的建设大多是开始时热火朝天，慢慢地平淡下来，逐渐地烂尾，深究其原因，大部分是“规划缺失了运营前置的内容”，导致智慧城市建设严重依赖主官意识、严重依赖政府财政，缺乏自造血、可持续能力。

人，总要长大，18岁以后，总要独立，去工作、去赚钱，而不能一直啃老，啃父母、啃长辈，却对家庭没有任何贡献，最后就会逐渐地被冷落，被边缘化。所以，家人就一定会在18岁前，为孩子培养可自我谋生的能力，保障孩子未来的独立生存。

一条高速公路，建设前，就会规划好，投资规模、投资年限，收费价格，收费客户群体，收益率，保障项目的长期可持续。

一个景点，在开发前，就会顶层设计好，投资额度，运营内容、收费项目，盈利模式，来确保项目能够吸引到游客，能够让游客留得住，能够让游客消费在本地，能够把本地产品带出去。

智慧城市呢

智慧城市大多制定3-5年的规划，在这个规划中，大多以当届主官意志为主，当届主官也会调度财政大力支持智慧城市建设，但是，主官的变动后，智慧城市就会有相应调整，余下的智慧城市项目，就有可能得不到了财政的支持，智慧城市就这样进入了半拉子工程了。

很多城市花费巨资建设了的大型的大数据中心机房，然后就停止了后续。

很多城市搞了豪华大屏的智慧城市运营管理中心，然后就没有了下文。

很多城市搞了智慧多杆，描绘的那些美好前景，都没能实现。

智慧城市是一个不断迭代更新，持续升级，永远没有终点的复杂巨系统工程，必须要保障智慧城市的可持续发展，才能越来越享受到智慧城市的红利。

规划中为什么缺失“运营前置”？

规划大多是“Crtl+C”的复制，缺乏对城市的深度研究，缺乏发掘城市优势资源的能力，缺乏城市运营的经验，一直一来是以“信息化技术人员”为核心的规划团队的痛点。这样的规划，最后就是一堆信息化建设项目的堆砌。而智慧城市的可持续，要完全依赖一届政府和一届政府主官的重视，要主要靠主官调度财政的意志。

 时至今日，这样的规划已经 OUT!

智慧城市规划，最难的，也是最核心的，也是规划人员最不愿意做的，是要率先调研城市资源，通过城市的资源的运营前置规划，为智慧城市获取收益，保障智慧城市整体建设资金，然后才是去规划智慧城市建设内容，这样不论城市主官如何变动，智慧城市不会依赖财政，智慧城市就得以可持续发展下去。

欢迎接洽我们，走上智慧城市可持续发展之路。

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