今年以来，全国各地越来越多的政府，企业反映，被“这个企业，或者那个”坑了，每年政府要支付给“这样类型的企业”几千万元，可是智慧城市投入后，不仅没什么成效，每年还要新增电力、维护等一大笔费用，让政府做不了其他应用，苦不堪言。

其实，智慧城市，从顶层设计一开始，就已经埋下了坑。企业自己撰写的顶层设计，肯定难以通过地方政府的认可，企业就拉来什么国家级的咨询机构，来为企业量身制定能说服地方政府的所谓“顶层设计”。国家级的咨询机构有收益，企业有建设业务，地方政府得到国家级咨询机构的保障，这样，应该可以给政府提供一个科学、合理的智慧城市顶层设计。

然而，这样的“顶层设计”却没有客观出发，没有为城市规划出合理的建设路径，尤其是3-5年内的建设内容，资金分配，而是把企业的产品和服务，作为了重点的规划，规划中该企业的产品和服务，或者是占据绝大部分，或者是率先把有限的资金，规划到该企业的主要产品上，而由于政府财政有限，某些企业的非刚需的产品采购过多，严重挤压了能真正展示价值的应用资金，造成政府3年左右时间，只能建设庞大的基础设施，而3年左右时间，缺乏应用建设，庞大的基础设施，也大多处于闲置，浪费资源。

有的政府，在合作过程中警醒，延期付款，但由于这些企业采取的是产品代理制度，这些企业早已经实现了收益，而产品代理商，只能在困局中。

由于政府受到了的是国家级智库和智慧城市一些头部企业，顶级的团队的伤害，头部企业都做不好智慧城市，还有哪些企业能呢？智慧城市是不是就是个伪命题，地方政府对于智慧城市整个产业信任大大降低，再想启动智慧城市新一轮建设，需要付出更多的推广成本，再想让政府财政出资去搞智慧城市，难上加难。

智慧城市最大的坑，就是“企业裹挟顶层设计”。

地方政府切勿被某些企业和咨询机构，吹得天花乱坠而迷人眼，这样企业的目的只有一个，不择手段地把产品卖出去，至于当初和政府描述的美好远景，莫不关己，高高挂起。

这样的企业，这样有信心能通过建设智慧城市把政府服务好，产业搞起来，民生做到位，描绘的那么好，自然可以在其中获取社会收益，那为什么从没看见这样的企业去不依赖政府财政，投资建设运营智慧城市呢？ 

政府检验企业，一个最简单的办法就是，政府0投入，企业敢合作吗？

我们已经探索出了“政府财政0新增，投资城市资源运营”的智慧城市规划投资建设运营一体化的路径，不想入坑的，或者不想再次入坑的，欢迎交流，解密。

人达科技智慧城市解决方案提供商

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